Fundacja Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej w ramach prowadzonej działalności statutowej zakończyła zadanie : „roboty budowlane i konserwacyjne drewnianego budynku stacyjnego wpisanego do rejestru zabytku”.
Wartość prac: 768 951,54 zł
Na realizację robót została przyznana dotacja w kwocie 739 860,79 zł (słownie: siedemset trzydzieści dziewięć tysięcy osiemset sześćdziesiąt zł 79/100, w tym 725 063,57 zł (słownie: siedemset dwadzieścia pięć tysięcy sześćdziesiąt trzy zł 57/100) złotych ze środków Rządowego Programu Odbudowy Zabytków oraz 14 797,22 zł (słownie: czternaście tysięcy siedemset dziewięćdziesiąt siedem zł 22/100) złotych z dochodów własnych budżetu Gminy Cisna.
Trwa realizacja projektu pn. „The Carpathian Narrow-Gauge Railways – A Journey in the Footsteps of the Carpathian Forest Railways”, którego celem jest rozwój transgranicznej turystyki opartej na unikatowym dziedzictwie historycznych kolejek wąskotorowych w Karpatach. Projekt otrzymał dofinansowanie z Programu Interreg NEXT Polska–Ukraina 2021–2027, współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, co podkreśla wsparcie udzielone przez Fundusze Europejskie, Rzeczpospolitą Polską oraz Unię Europejską. Całkowita wartość projektu wynosi 4 306 250,00 zł, z czego 3 875 625,00 zł stanowi dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej.
Wiecej ›„Szlak rowerowy Bieszczadzkich Dolin: Krzywe – Polańczyk, rozwój infrastruktury
rowerowej w korytarzu szlaku Velo San (503), Velo Bieszczady (502) i łącznika Velo
Solinka (6) wraz z budową Bieszczadzkiego Centrum Turystyki Rowerowej w Krzywym”
Fundacja Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej, jako Partner Wiodący projektu pn. „Karpackie kolejki wąskotorowe – podróż śladami karpackich kolejek leśnych” informuje o postępach w realizacji działań po stronie polskiej. Projekt jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Interreg NEXT Polska–Ukraina 2021–2027.
Wiecej ›31.12.2024r.
Fundacja Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej
informuje o zakończeniu konsultacji społecznych dotyczących projektu o charakterze transgranicznym pn. „Rozwój transgranicznej trasy turystycznej – Śladami Karpackich Kolejek Leśnych”
Raport z konsultacji (PDF)
25 listopada 2024
Fundacja Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej
informuje o rozpoczęciu konsultacji społecznych dotyczących projektu o charakterze transgranicznym pn. Rozwój transgranicznej trasy turystycznej „Śladami Karpackich Kolejek Leśnych”.
W dniu 6 czerwca 2024 roku w Majdanie na stacji Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej doszło do podpisania umowy partnerskiej dotyczącej realizacji projektu pn. „Karpackie kolejki wąskotorowe – podróż śladami karpackich kolejek leśnych”. Jego realizacja jest możliwa dzięki dofinasowaniu uzyskanemu z funduszy Unii Europejskiej w ramach Programu Interreg NEXT Polska-Ukraina 2021-2027.
Wiecej ›28 września 2023
Fundacja Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej
informuje o zakończeniu konsultacji społecznych dotyczących projektu o charakterze transgranicznym pn. „Rozwój transgranicznej trasy turystycznej „Śladami Karpackich Kolejek Leśnych” Majdan-Balnica-Osadne-Zemplinske Hamre„.
12 września 2023
Fundacja Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej
informuje o rozpoczęciu konsultacji społecznych dotyczących projektu o charakterze transgranicznym pn. „Rozwój transgranicznej trasy turystycznej „Śladami Karpackich Kolejek Leśnych” Majdan-Balnica-Osadne-Zemplinske Hamre„.
28 lipca 2020
Projekt relizowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego – Program INTERREG V-A Polska – Słowacja.
Wartość dofinansowania z EFRR: 1 112 330,01 Euro
Planowany termin zakończenia projektu: 28.02.2021r.
Projekt realizowany przez 3 partnerów:
Partner Wiodący: Fundacja Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej
Partner 1: ObecZemplínskeHámre www.zemplinskehamre.sk
Partner 2: ObecOsadné www.osadne.ocu.sk
Wartość projektu 1 352 433,94 EUR,
Dofinansowanie z Unii Europejskiej (85% Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego).
Głównym celem projektu jest podwyższenie poziomu zrównoważonego wykorzystania walorów kulturowych iprzyrodniczych na terenie wschodnich Karpatach i wschodniej części Pogranicza Polsko-Słowackiego przez mieszkańców i turystów.
Wiecej ›