Wpaździerniku kolejka kursuje na trasie do Balnicy we wtorki, środy, czwartki i piątki o godzinie 9:30.
W soboty i niedziele o godzinie 09:30 i 12:00. Przejazd do Balnicy i z powrotem trwa 2 godz. (w tym 30 min. postoju w Balnicy).
W poniedziałki – dzień techniczny – kolejka nie kursuje.
We wrześniu kolejka kursuje na trasie do Balnicy we wtorki, środy, soboty i niedziele w godzinach 9:30 i 12:00. Przejazd do Balnicy i z powrotem trwa 2 godz. (w tym 30 min. postoju w Balnicy).
Organizujemy również kursy za parowozem do Solinki. Odjazdy pociągów w czwartki i piątki o godzinie 09:30 i 12:00. Przejazd do Solinki i z powrotem trwa 1 godz. i 10 min. (w tym 20 min. postoju w Solince).
W poniedziałki – dzień techniczny – kolejka nie kursuje.
Trwa realizacja projektu pn. „Karpackie Koleje Wąskotorowe – podróż śladami karpackich kolejek leśnych” („The Carpathian Narrow-Gauge Railways – A Journey in the Footsteps of the Carpathian Forest Railways”), współfinansowanego ze środków Programu Interreg NEXT Polska – Ukraina 2021–2027. Celem przedsięwzięcia jest rozwój transgranicznej turystyki opartej na wyjątkowym dziedzictwie historycznych kolejek wąskotorowych w Karpatach oraz stworzenie wspólnej, zintegrowanej oferty turystycznej po obu stronach granicy.
Wiecej ›Fundacja Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej w ramach prowadzonej działalności statutowej zakończyła zadanie : „roboty budowlane i konserwacyjne drewnianego budynku stacyjnego wpisanego do rejestru zabytku”.
Wartość prac: 768 951,54 zł
Na realizację robót została przyznana dotacja w kwocie 739 860,79 zł (słownie: siedemset trzydzieści dziewięć tysięcy osiemset sześćdziesiąt zł 79/100, w tym 725 063,57 zł (słownie: siedemset dwadzieścia pięć tysięcy sześćdziesiąt trzy zł 57/100) złotych ze środków Rządowego Programu Odbudowy Zabytków oraz 14 797,22 zł (słownie: czternaście tysięcy siedemset dziewięćdziesiąt siedem zł 22/100) złotych z dochodów własnych budżetu Gminy Cisna.
W lipcu i sierpniu kolejka kursuje na trasie do Balnicy codziennie w godzinach 9:30, 9:45, 12:00, 12:15 i 14:30. Przejazd do Balnicy i z powrotem trwa 2 godz. (w tym 30 min. postoju w Balnicy).
Organizujemy również kursy za parowozem do Solinki. Odjazdy pociągów od wtorku do piątku o godz. 10:00 i 12:30. Przejazd do Solinki i z powrotem trwa 1 godz. i 10 min. (w tym 20 min. postoju w Solince).
Proponujemy przejazdy od 1 maja zgodnie z rozkładem jazdy oraz dodatkowo w związku z weekendem majowym, czyli:
1 maja o 9:30 i o 12:30 (parowozem) na trasie Majdan- Solinka- Majdan,
1 maja o 9:45 i 12:00 na trasie Majdan- Balnica- Majdan,
2 i 3 maja o 9:30 i 12:00 na trasie Majdan- Balnica- Majdan.
Od 5 maja jeździmy zgodnie z rozkładem jazdy.
Natomiast w weekend czerwcowy oprócz rozkładowych pociągów jest możliwość przejazdu dodatkowo, czyli:
4, 5 czerwca o 9:30 i o 12:00 (przejazd za parowozem) na trasie Majdan- Solinka- Majdan,
4, 5 czerwca o 9:45 i 12:15 na trasie Majdan- Balnica- Majdan,
6 czerwca o 9:30, 9:45, 12:00 i 12:15 na trasie Majdan- Balnica- Majdan.
W pozostałych dniach czerwca kursujemy bez zmian.
Bilety można kupić wcześniej on-line (już udostępnione) lub w dniu przejazdu w kasie na stacji w Majdanie.
Grupy zorganizowane prosimy o kontakt z biurem.
Zamawiający informuje o unieważnieniu postępowania prowadzonego w trybie zapytania
ofertowego ogłoszonego w dniu 31 grudnia 2025 r., dotyczącego wykonania filmu
dokumentalnego o bogactwie obszarów Karpat Wschodnich wzdłuż historycznych tras
kolejek leśnych w Polsce (Bieszczadzka Kolejka Leśna w miejscowości Majdan) i Ukrainie
(Karpacki Tramwaj w miejscowości Wygoda), realizowanego w ramach projektu
„Karpackie kolejki wąskotorowe – podróż śladami karpackich kolejek leśnych”,
dofinansowanego ze środków Programu Interreg NEXT Polska–Ukraina 2021–2027.
Fundacja Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej zaprasza do składania ofert w postępowaniu prowadzonym w trybie zapytania ofertowego na realizację filmu dokumentalnego o bogactwie obszarów Karpat Wschodnich wzdłuż historycznych tras kolejek leśnych w Polsce i na Ukrainie.
Wiecej ›Trwa realizacja projektu pn. „The Carpathian Narrow-Gauge Railways – A Journey in the Footsteps of the Carpathian Forest Railways”, którego celem jest rozwój transgranicznej turystyki opartej na unikatowym dziedzictwie historycznych kolejek wąskotorowych w Karpatach. Projekt otrzymał dofinansowanie z Programu Interreg NEXT Polska–Ukraina 2021–2027, współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, co podkreśla wsparcie udzielone przez Fundusze Europejskie, Rzeczpospolitą Polską oraz Unię Europejską. Całkowita wartość projektu wynosi 4 306 250,00 zł, z czego 3 875 625,00 zł stanowi dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej.
Wiecej ›Od listopada 2025 do 30 kwietnia 2026 kolejka nie kursuje. Serdecznie dziękujemy wszystkim turystom, którzy odwiedzili nas w tym roku.
Teraz czas na inwestycje i remonty.