Trwa realizacja projektu pn. „Karpackie Koleje Wąskotorowe – podróż śladami karpackich kolejek leśnych” („The Carpathian Narrow-Gauge Railways – A Journey in the Footsteps of the Carpathian Forest Railways”), współfinansowanego ze środków Programu Interreg NEXT Polska – Ukraina 2021–2027. Celem przedsięwzięcia jest rozwój transgranicznej turystyki opartej na wyjątkowym dziedzictwie historycznych kolejek wąskotorowych w Karpatach oraz stworzenie wspólnej, zintegrowanej oferty turystycznej po obu stronach granicy.
Po stronie polskiej za realizację zadań odpowiada Fundacja Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej. Obecnie dobiegają końca prace związane z przebudową i rozbudową budynku obsługi turystów w Majdanie oraz budową dydaktycznej kładki leśnej z platformą widokową. Nowy obiekt będzie pełnił funkcje wystawiennicze, konferencyjne, informacyjne i techniczne, zapewniając lepsze warunki obsługi osób odwiedzających Bieszczadzką Kolejkę Leśną. Kładka widokowa umożliwi natomiast obserwację infrastruktury kolejowej i otaczającego krajobrazu z nowej perspektywy.
Odbiór robót budowlanych związanych z budynkiem obsługi turystów oraz kładką widokową planowany jest w sierpniu 2026 roku. Na podobnym etapie znajdują się prace dotyczące wykonania nowej nawierzchni torowej na odcinku Majdan–Dołżyca. Zakończenie tych robót będzie jednym z najważniejszych etapów części inwestycyjnej projektu i stworzy warunki do uruchomienia nowej atrakcji turystycznej opartej na przejazdach drezynami rowerowymi.
Kolejnym krokiem będzie przygotowanie i przeprowadzenie procedury zakupu 26 drezyn rowerowych. Ich dostawa pozwoli zakończyć zasadniczą część inwestycyjną projektu oraz rozpocząć pełne wdrażanie wspólnej oferty turystycznej Karpackich Kolejek Leśnych.
Równolegle postępują prace po stronie ukraińskiego Partnera w miejscowości Wygoda, gdzie realizowane jest zadanie obejmujące budowę nowoczesnego Muzeum Kolejki Wąskotorowej wraz z zagospodarowaniem jego otoczenia. Powstający dwukondygnacyjny obiekt będzie pełnił funkcję muzealną, edukacyjną, informacyjną i wydarzeniową, a jego ekspozycja zostanie wyposażona m.in. w multimedialne stanowiska prezentujące historię kolejki oraz replikę zabytkowej lokomotywy parowej. Zakres prac obejmuje również wykonanie parkingu, dróg dojazdowych, oświetlenia zewnętrznego, sieci technicznych i terenów zielonych. Inwestycja została zaprojektowana z uwzględnieniem potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Zaawansowanie prac po stronie ukraińskiej jest obecnie nieco mniejsze niż po stronie polskiej, co wynika z trudniejszych uwarunkowań organizacyjnych i realizacyjnych związanych z trwającą wojną w Ukrainie. Pomimo tych okoliczności Partner kontynuuje realizację zadania i prowadzi prace zmierzające do osiągnięcia zakładanych rezultatów projektu.
Po zakończeniu prac inwestycyjnych zaplanowano realizację działań transgranicznych i promocyjnych. Obejmą one m.in. warsztaty pn. „Tworzenie wspólnej, zintegrowanej oferty turystycznej”, których celem będzie opracowanie spójnej oferty łączącej atrakcje kolejowe, przyrodnicze i kulturowe po stronie polskiej i ukraińskiej.
W projekcie przewidziano również wspólne wizyty studyjne poświęcone prezentacji zintegrowanej oferty turystycznej oznaczonej logo Karpackich Kolejek Leśnych. W działaniach tych wezmą udział m.in. przedstawiciele branży turystycznej, w tym touroperatorzy. Wizyty będą służyły praktycznemu zaprezentowaniu rezultatów projektu, promocji nowych produktów turystycznych oraz zwiększeniu ich rozpoznawalności na rynku krajowym i międzynarodowym.
Kontynuowane będą także działania informacyjne i promocyjne dotyczące projektu oraz Programu Interreg NEXT Polska – Ukraina 2021–2027. Ich celem będzie upowszechnianie informacji o postępach prac, osiąganych rezultatach oraz znaczeniu współpracy transgranicznej dla rozwoju turystyki, ochrony wspólnego dziedzictwa i wzmacniania współpracy pomiędzy partnerami z Polski i Ukrainy.
Projekt konsekwentnie zbliża się do etapu, w którym wykonana infrastruktura zostanie połączona z działaniami edukacyjnymi, promocyjnymi i turystycznymi. Dzięki temu Karpackie Kolejki Leśne będą mogły funkcjonować jako wspólny, rozpoznawalny produkt turystyczny, oparty na historii regionu, jego zasobach przyrodniczych oraz współpracy społeczności po obu stronach granicy.
Poniżej zamieszczamy aktualne zdjęcia z realizacji zadań po stronie polskiej, przedstawiające postęp prac przy budynku obsługi turystów w Majdanie, dydaktycznej kładce leśnej z platformą widokową oraz nowej nawierzchni torowej na odcinku Majdan–Dołżyca. Fotografie dokumentują bieżący stan zaawansowania inwestycji i stanowią element działań informacyjno-promocyjnych projektu.
