Trwa realizacja projektu pn. „The Carpathian Narrow-Gauge Railways – A Journey in the Footsteps of the Carpathian Forest Railways”, którego celem jest rozwój transgranicznej turystyki opartej na unikatowym dziedzictwie historycznych kolejek wąskotorowych w Karpatach. Projekt otrzymał dofinansowanie z Programu Interreg NEXT Polska–Ukraina 2021–2027, współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, co podkreśla wsparcie udzielone przez Fundusze Europejskie, Rzeczpospolitą Polską oraz Unię Europejską. Całkowita wartość projektu wynosi 4 306 250,00 zł, z czego 3 875 625,00 zł stanowi dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej.
Projekt realizowany jest na obszarze Polski i Ukrainy, w rejonach związanych z funkcjonowaniem zabytkowych kolejek leśnych w Majdanie oraz w Wygodzie. Po stronie polskiej, realizowanej przez Fundację Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej, prowadzona jest przebudowa i rozbudowa istniejącej wiaty w Majdanie na nowoczesny budynek obsługi turystów z salą wystawienniczo-konferencyjną, zapleczem technicznym oraz punktem informacji turystycznej. Równolegle powstaje dydaktyczna kładka leśna z platformą widokową, umożliwiająca obserwację infrastruktury kolejowej oraz otaczającej przyrody z nowej perspektywy. Istotnym elementem inwestycji jest także odnowa niemal trzech kilometrów torowiska na odcinku Majdan–Dołżyca oraz zakup 26 drezyn rowerowych, które stworzą zupełnie nową, ekologiczną formę zwiedzania kolejki wąskotorowej.
Po stronie ukraińskiej projekt obejmuje budowę Muzeum Kolejki Wąskotorowej w Wyhodzie wraz z kompleksowym zagospodarowaniem otoczenia, montaż nowoczesnych multimedialnych stanowisk edukacyjnych oraz wykonanie repliki historycznej lokomotywy parowej. Dodatkowo powstaje niemal 20 kilometrów tras pieszych i rowerowych, które połączą najcenniejsze przyrodniczo i kulturowo miejsca związane z historią dawnej kolei leśnej. Uzupełnieniem działań inwestycyjnych są warsztaty transgraniczne poświęcone tworzeniu wspólnej oferty turystycznej, wizyty studyjne dla blogerów i touroperatorów oraz szeroko zakrojone działania promocyjne, które mają wypromować Karpackie Kolejki Leśne jako wspólną, rozpoznawalną markę turystyczną.
Projekt skierowany jest zarówno do instytucji kultury, operatorów atrakcji turystycznych, organizatorów turystyki i samorządów, jak i do szerokiego grona odbiorców końcowych – mieszkańców regionu oraz turystów. Szacuje się, że z efektów projektu skorzysta łącznie ponad 220 tysięcy osób po obu stronach granicy. Głównym celem przedsięwzięcia jest zwiększenie roli turystyki opartej na dziedzictwie historycznym i kulturowym w rozwoju społeczno-gospodarczym pogranicza polsko-ukraińskiego, a także integracja oferty turystycznej w oparciu o wspólne zasoby naturalne i kulturowe. Efektem realizacji projektu będzie m.in. objęcie wsparciem dwóch obiektów turystycznych, stworzenie jednej wspólnej zintegrowanej oferty transgranicznej, organizacja dwóch międzynarodowych wydarzeń promocyjnych, powstanie ponad 22 kilometrów nowych i odnowionych tras turystycznych oraz wzrost liczby odwiedzających z 160 tysięcy do 192 tysięcy osób rocznie.
Zgodnie z aktualnym wnioskiem o płatność po stronie Fundacji Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej roboty ziemne i fundamentowe przy budowie budynku obsługi turystów zostały wykonane w ponad 97%, konstrukcja kładki widokowej w ponad 90%, a prace demontażowe starego torowiska zakończono w 100%. Trwają roboty wiązane z nową nawierzchnię torową oraz dalsze prace budowlane związane z infrastrukturą techniczną obiektów. Projekt znajduje się obecnie w zaawansowanej fazie realizacji robót budowlanych.
Do artykułu dołączamy aktualną dokumentację fotograficzną z realizacji zadań, przedstawiającą postęp prac przy budowie budynku obsługi turystów w Majdanie, wykonywaniu kładki widokowej oraz robotach torowych na odcinku Majdan–Dołżyca. Zdjęcia dokumentują rzeczywisty stan zaawansowania inwestycji i stanowią element działań informacyjno-promocyjnych prowadzonych w ramach projektu.
